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手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的工作原理

    手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的液壓泵通過(guò)吸入、壓縮和排出液壓油來(lái)提供流體壓力和流量,以供應(yīng)給液壓系統(tǒng)中的其他執(zhí)行器(如液壓缸、液壓馬達(dá)等)。

    吸入階段(吸入行程):液壓泵的活塞或齒輪等工作部件開始向后移動(dòng),從液壓油箱或液壓系統(tǒng)的低壓區(qū)域吸入液壓油。在吸入行程期間,泵的進(jìn)口閥門打開,允許液壓油流入泵的工作腔。

    推出階段(壓縮行程):當(dāng)活塞或齒輪等工作部件開始向前移動(dòng)時(shí),工作腔的容積減小,從而壓縮液壓油。同時(shí),進(jìn)口閥門關(guān)閉,防止液壓油倒流。這種壓縮液壓油的過(guò)程增加了系統(tǒng)中的壓力。

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    輸出階段(排出行程):當(dāng)活塞或齒輪等工作部件向前移動(dòng)到達(dá)最前端位置時(shí),泵的出口閥門打開,允許壓縮的液壓油從泵的工作腔排出,流入液壓系統(tǒng)。

    通過(guò)不斷地循環(huán)吸入、壓縮和排出液壓油,液壓泵可以提供持續(xù)的液壓能量輸出。這樣的輸出液壓能夠被液壓系統(tǒng)用于執(zhí)行各種工作,如推動(dòng)液壓缸、驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)等。

    為了避免手動(dòng)液壓搬運(yùn)車在起升重物和搬運(yùn)重物過(guò)程中出現(xiàn)漏油情況,生產(chǎn)廠家采用一次性鑄造成型技術(shù),安裝上一體閥芯來(lái)提升油泵的使用壽命。



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